دسته بندی های ارشیو: کابین پراید وانت 151

اتاق عقب پراید وانت

photo_2016-01-03_10-52-26 photo_2016-01-03_10-51-29 photo_2016-01-03_10-51-18مرکز وانت ایده گلاس طراح و سازنده

اتاق عقب پراید وانت

،

کابین عقب پراید ۱۵۱

، انواع خودروهای باری، آریسان، L90، انواع قطعات کامپوزیتی و خودرویی با دانش مهندسی و به کارگیری نیروهای متخصص و با تجربه شما را در وصول محصولی با کیفیت یاری می نماید

۰۹۱۲۸۶۹۶۶۷۱

۰۹۳۶۰۳۰۱۲۶۰

۰۹۳۶۹۱۲۶۵۰۱

IMG_20150607_141739vwde

وانت مزدا

بر اساس گزارش شهریور ماه شرکت بازرسی و استاندارد از کیفیت وانت های تولید داخل ، وانت مزدا تک کابین همچون دوره های قبل در صدر جدول قرار دارد.

 به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران ، بر اساس آمار منتشره شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، وانت مزدا تک کابین (گروه خودرو سازی بهمن) با نمره منفی ۱۰۱ در سطح خوب قرار داشته و جایگاه نخست جدول رده بندی کیفیت را به خود اختصاص داده است.

لازم به ذکر است این خودرو در این دوره با رشد کیفی همراه بوده و نمره منفی آن در مرداد ماه ۱۰۲ بوده است. همچنین وانت دیزل گروه خودروسازی زامیاد نیز که در سطح قابل قبول قرار دارد جایگاه دوم رده‌بندی کیفیت را از آن خود کرده است که البته این وانت نیز با رشد کیفی مواجه شده، به‌گونه‌ای که نمره منفی آن از ۱۴۳٫۶ در مرداد به ۱۴۱٫۷ در شهریور کاهش یافته است.

بر اساس  این گزارش وانت نیسان CNG (زامیاد) نیز همچنان رتبه سوم رده‌بندی کیفی وانت‌ها را در اختیار دارد.

این وانت هم با رشد کیفی مواجه شده به‌گونه‌ای که نمره منفی آن از ۱۵۱٫۵ در مرداد به ۱۵۰٫۴ در شهریور ارتقا یافته است.

وانت مزدا دو کابین گروه خودروسازی بهمن نیز رتبه چهارم را در اختیار دارد. این وانت نیز با رشد کیفی مواجه شده به‌گونه‌ای که نمره منفی آن از ۱۶۰٫۹ به ۱۵۸٫۸ کاهش یافته است.

رتبه پنجم رده‌بندی شهریور ماه همچنان در اختیار وانت پیکان تبریز (ایران خودرو تبریز) است. این وانت نیز همگام با دیگر محصولات وانت با رشد کیفی مواجه شده، به‌گونه‌ای که نمره منفی آن از ۱۷۲ در مرداد به ۱۷۱٫۷ در شهریور کاهش یافته است./س

ال۹۰ وانت

وانت ال 90 به جای وانت پیکان + عکس
رئیس پلیس راهور از درخواست ایران خودرو برای شماره‌گذاری وانت ال ۹۰ به جای وانت پیکان خبر داد.

 

 

 

همشهری آنلاین:سردار اسکندر مومنی گفت: پس از توقف شماره گذاری خودروی وانت پیکان به دلیل نداشتن استانداردهای لازم و سیستم ایمنی، مسئولان ایران خودرو درخواست تایید و شماره گذاری وانت ال ۹۰ را به عنوان جایگزین این خودرو به پلیس ارائه کرده اند.مومنی در حالی به مهر گفت «پلیس تنها درصورت نصب کیسه هوا و ترمز ضد قفل وانت پیکان را شماره گذاری می کند» که دو خودروی غیرایمن وانت پیکان و وانت نیسان اساسا امکان نصب کیسه هوا را ندارند و علاوه بر این تنها مشکل این دو خودرو نداشتن کیسه هوا نیست.

براساس اخبار رسمی پلیس، شماره گذاری این دو خودرو برابر اعلام مؤسسه استاندارد به دلیل رعایت نکردن استانداردهای لازم از ابتدای مهرماه متوقف شده است.رئیس پلیس راهور تاکید کرد: پلیس در برابر خودروسازان کوتاه نمی آید چرا که باید به عنوان مجری قانون اجرا کننده قانون مصوب باشد.مومنی پیش از این نیز اعلام کرده بود که همه خودروسازان داخلی موظف هستند تا پایان سال خودروهای تولیدی شان را به کیسه هوا مجهز یا خط تولید آنها را متوقف کنند.

این سخنان رئیس پلیس راهور ناجا این بار پس از ۴ سال دوباره تولید و شماره گذاری وانت ال ۹۰ را به خبرها بازگرداند.نخست قرار بود وانت ال ۹۰ سال ۸۶ روانه بازار خودرو شود.ایران خودرو تولید وانت ال ۹۰ را با همکاری شرکت رنو در دستور کار خود قرار داد.اما از ابتدای تولید و فروش ال ۹۰ تنها یکی از سه مدل آن با نام ال ۹۰ به فروش رسید. ایران خودرو پیش از این خبر داده بود که تولید آزمایشی وانت ال۹۰ از سال جاری و احتمالا در بهمن ماه آغاز خواهد شد و طبق برنامه ریزی این کارخانه خودروساز، تولید انبوه این خودرو از ابتدای سال ۹۱ آغاز می شود.

گفته می شود که این خودرو مجهز به کیسه ایمنی هوا و سیستم ترمز ضد قفل تولید خواهد بود.موتور وانت ال ۹۰ نیز موتور ال۹۰ سواری بوده و گیربکس آن تقویت شده است. استاندارد آلایندگی وانت ال۹۰ یورو ۴ خواهد بود. وانت تندر۹۰ گنجایش۸۰۰ کیلوگرم بار را دارد و در دو نوع بنزینی و دوگانه سوز تولید خواهد شد. تولید مدل دیزلی آن نیز در دستور کار آینده ایران خودرو قرار دارد.

منبع : hamshahrionline.ir

باربند فایبر پراید وانت

photo_2016-01-03_10-51-18photo_2016-01-03_10-51-29photo_2016-01-03_10-52-26فروش کفی و کابین عقب پراید وانت

 

IMG_20150505_190039
فروش کفی و کابین عقب پراید وانت فروش کفی و کابین عقب پراید وانت
فروش کفی و کابین عقب و گارد عقب پراید وانت فایبر گلاس

(پر مصرف، پر فروش)
زیبا، سبک و با دوام
دارای UV:ضد آفتاب

نصب به صورت رایگان

با قیمت مناسب_تخفیف ویژه برای همکاران نمایندگی سایپا و فروشندگان لوازم یدکی و تزئینات
سفارش و فروش تک و عمده پذیرفته می شود.

بدون نیاز به جوشکاری و نصب سریع.

شماره تماس( ۰۹۱۲۸۶۹۶۶۷۱ ).
۰۹۳۶۰۳۰۱۲۶۰

۰۹۳۶۹۱۲۶۵۰۱

کفی و گارد عقب:برای جلوگیری از خط و خش اطاق عقب و اسپرت کردن خودرو
کابین عقب:برای جادار کردن و حمل بار بیشتر، فوق العاده زیبا
کفی پراید وانت کفی عقب پراید وانت کفی فایبرگلاس پراید وانت کابین عقب پراید گارد عقب پراید وانت کابین فایبرگلاس پراید وانت

 

 

IMG_20150505_190110

مشکلات ال۹۰ وانت تندر وانت

به گزارش یکی از مسئول ارشد ایران خودرو در تاریخ ۱۲/۱۲/۹۳

جمع آوری ال۹۰ وانت از  سوی رنو فرانسه به دلیل مشکل فنی در

سیستم ترمز این اتومبیل صادر گردید

ایران خودرو فراخوان جمع اوری این خودرو برای خریداران ال ۹۰ وانت

که تعداد زیادی نبودن اعلام کرد برای رفع و تعمیر این مشکل

حرکت نمایشی با پراید وانت

حرکت نمایشی با پراید وانت.این کلیپ از یکی دوستام از

مازندران رسیده نگاه کردنش ضرر نداره

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG_20150607_141732

پراید وانت

بعد از مدتها شرکت سایپا تصمیم گرفت یک خودرو وانت سبک را برای  جانشینی وانت پیکان روانه بازار کند. ان هم در موقع باز نشستگی پیکان وانت و البته نوع ارتقا یافته آن بنام X100. پیش از این سایپا در هنگام بازنشستگی پیکان، توانسته بود از خلا موجود استفاده کرده و پراید خود را جانشین آن کند و حالا در بازار وانت بارها نیز بدنبال شکست دادن دوباره حریف داخلی خود است. وانت سایپا ۱۵۱ خودرویی با ظاهری شبیه به سایر پرایدهای سواری است که در خیابان تردد دارند و در نمای عقب نیز متفاوت از دیگر وانت‌های موجود در کشور است. فضایی که برای بار این خودرو در نظر گرفته شده، بیشتر برای سوپرمارکت‌ها مناسب است چرا که این فضا از حجمی اندک برخوردار است و نمی‌توان از آن انتظار حمل بارهای بسیار سنگین را داشت. بنا به ادعای سایپا، موتور وانت سایپا ۱۵۱، موتور جدید با قابلیت یورو۴ است و توانی معادل ۶۸ اسب‌بخار را تولید می‌کند که حدود پنج اسب‌بخار از پراید سواری بیشتر است. لازم به یادآوری است قدرت پرایدهای سواری ۶۳ اسب بخار است. گیربکس و دیفرانسیل وانت سایپا ۱۵۱ نیز با تغییراتی مواجه شده تا در کاربری‌های باری موفق ظاهر شود. وانت سایپا ۱۵۱ در نمای جلو، دقیقاً همانند ۱۳۱های جدید است و هیچ تفاوتی با نمونه‌های سواری ندارد این در حالی است که در نمای عقب شاهد طراحی متفاوتی هستیم. Saipa 151 Kara چراغ‌های این خودرو در عقب کاملا ساده است. بر روی درب عقب این وانت نیز دستگیره‌ای وجود دارد که برای باز کردن درب محفظه بار به کار می‌رود. سپر عقب وانت سایپا ۱۵۱ ترکیبی از پلاستیک و فلز است یعنی در قسمت میانی سپر، از فلز استفاده شده که خودرو را هنگام برخورد مقاوم‌تر می‌کند. باک خودرو کمی جلوتر و تا نزدیک درب راننده پیش آمده است که این مسأله می‌تواند موجب بهبود مرکز ثقل خودرو شود. تجربه راندن وانت ها یا چهارچرخ متحرک هستند و یا اینکه تک محور بوده و دیفرانسیل عقب می‌باشند اما وانت سایپا ۱۵۱ با توجه به اینکه قبلاً یک خودروی سواری بوده بنابراین فاقد نکات فنی موجود در پیکاپ‌ها است چرا که این وانت یک ماشین کوچک و دیفرانسیل جلو است. از آنجا که عقب خودروهای دیفرانسیل جلو هنگام خروج از پیچ تمایل به خارج شدن از آن را دارند، نباید از وانت سایپا ۱۵۱‌ نیز انتظار داشت که این ویژگی را نداشته باشد زیرا داشتن این انتظار از خودروهای دیفرانسیل عقب منطقی‌تر است. وارد شدن به کابین خودرو کمی سخت انجام می‌گیرد چرا که کابین از فضای کمی برخوردار است البته‌ این مشکل در اکثر پیکاپ‌های موجود در کشور به خصوص پیکاپ‌های تک‌کابین دیده می‌شود و تقریباً امری عادی است. این در حالی است که زاپاس خودرو نیز در پشت صندلی سرنشین کناری تعبیه شده است. سایپا ۱۵۱ کارا با ورود به کابین با نمایی آشنا روبه‌رو می‌شویم.

ظرفیت به نظر شما وانتی با ظرفیت حمل بار ۴۶۰ کیلوگرم برای کدام صنف می‌تواند مناسب باشد؟سایپا ۱۵۱ قادر به حمل ۴۶۰ کیلوگرم بار است که البته در نمونه گازسوز این ظرفیت به ۳۸۰ کیلوگرم می‌رسد. وزن این خودرو در حالت بنزین‌سوز ۹۰۰ کیلوگرم بوده و در نمونه گازسوز ۹۸۵ کیلوگرم است. اگر بخواهیم مقایسه‌ای با پرایدهای سواری داشته باشیم باید بگویم که قدرت بیشتر موتور این خودرو صرف وزن بالاتر این خودرو نسبت به پرایدهای سواری می‌شود. البته موتورهای جدیدتری نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است که قوی‌تر از نمونه Hp+ هستند. به طور کلی موتور این خودرو قادر است ۱۵۱۰ کیلوگرم وزن را بکشد که این عدد شامل وزن خودرو نیز می‌شود. این خودرو شاید بیشتر از هر صنف دیگری برای سوپرمارکت‌‌ها مناسب باشد چرا که وزن کالاهای موردنظر آنها زیاد نبوده و وانت سایپا ۱۵۱ قادر به حمل آن خواهد بود. قیمت این خودرو در حالی راهی بازار می‌شود که تولید وانت پیکان با کاهش روبه‌رو شده و این وانت کوچک نیز می‌تواند پا جای پای وانت پیکان گذاشته و سهم بیشتری از بازار را به خود اختصاص دهد. سایپا ۱۵۱ تابستان سال ۱۳۹۲ راهی بازار ایران می‌شود تا شانس خود را امتحان کند. قیمت حدودی اعلام شده آن پایینتر از سایپا ۱۳۱ سواری است. پس باید دید که در آن زمان قیمت خانواده پراید به کجا می رسد!

IMG_20150115_095315

 

 

 

 

 

 

کفی پراید وانت
کفی پراید وانت
کفی پراید وانت

کابین عقب وانت|باربند وانت|اتاق سقف دار پراید|وانت

photo_2016-01-03_10-51-18ارائه دهنده با کیفترین مناسب ترین قیمت کابین عقب

پراید وانت کاپرا پیکاپ ریچ وینگل مزدا تک و دو کابین

بابیش از ۲۰ نمایندگی فروش در سر تا سر کشور

 

مرکز وانت  ایده گلاس

 

IMG_20150507_180634IMG_20150507_180728

 

IMG_20150520_173015                                    IMG_20150527_133736

IMG_20150528_194512           IMG_20150607_141739IMG_20150607_141732IMG_20150607_162601

IMG_20150528_194536

کفی پراید وانت
کفی پراید وانت
کفی پراید وانت